Wallbox Fronius Wattpilot

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Wallbox Fronius Wattpilot

Die Fronius Wattpilot Serie umfasst moderne Wallboxen für das Laden von Elektroautos zu Hause und je nach Ausführung auch für Anwendungen mit mehreren Nutzern oder Fuhrparkbezug.

Serie und Ausstattungsansatz

Charakteristisch für die Reihe ist die Kombination aus App-Steuerung, RFID-Zugang und der Einbindung in ein Netzwerk per WLAN, teils zusätzlich per LAN. Mehrere Modelle sind auf PV-optimiertes Laden ausgelegt und unterstützen Lademodi für Solarstromnutzung oder bedarfsgerechtes Laden.

Verfügbare Varianten

Im Sortiment finden sich Wattpilot Wallboxen mit 11 kW und 22 kW, jeweils mit Typ-2-Anschluss. Je nach Modell stehen Ausführungen der Reihen Home, Flex Home und Flex Pro zur Wahl.

  • Modelle mit festem 6-m-Ladekabel
  • Varianten mit automatischem Wechsel zwischen 1- und 3-phasigem Laden
  • Ausführungen mit MID-Zähler für genaue Verbrauchserfassung
  • Schutzarten je nach Modell, z. B. IP55 oder IP66

Ihr Nutzen im Alltag

Für Nutzer mit Photovoltaik ist die Serie interessant, wenn das E-Auto möglichst gezielt mit eigenem Solarstrom geladen werden soll. RFID kann den Zugriff regeln, und per App lassen sich Ladevorgänge bequem steuern und überwachen.

Kaufberatung

Wählen Sie 11 kW für typisches Laden im Alltag und 22 kW, wenn Fahrzeug und Installation höhere AC-Ladeleistung unterstützen. Wenn PV-Einbindung, Netzwerkanschluss oder Abrechnung wichtig sind, lohnt sich der Blick auf Flex- oder Pro-Varianten mit entsprechendem Funktionsumfang.

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FAQ - Wallbox Fronius Wattpilot

Die Fronius Wattpilot Serie ist mit 11 kW und 22 kW erhältlich und nutzt einen Typ-2-Anschluss. Je nach Modell stehen Varianten der Reihen Home, Flex Home und Flex Pro zur Wahl.
Zur Ausstattung gehören je nach Ausführung App-Steuerung, RFID-Zugang und die Einbindung per WLAN, teilweise zusätzlich per LAN. Mehrere Modelle sind außerdem auf PV-optimiertes Laden ausgelegt.
Mehrere Modelle der Fronius Wattpilot Serie unterstützen PV-optimiertes Laden sowie Lademodi für die Nutzung von Solarstrom oder bedarfsgerechtes Laden. Das ist besonders interessant, wenn das Elektroauto gezielt mit eigenem PV-Strom geladen werden soll.
11 kW eignen sich für typisches Laden im Alltag, während 22 kW dann sinnvoll sind, wenn Fahrzeug und Installation höhere AC-Ladeleistung unterstützen. Wenn PV-Einbindung, Netzwerkanschluss oder Abrechnung wichtig sind, kommen eher Flex- oder Pro-Varianten mit passendem Funktionsumfang infrage.
Je nach Modell gibt es Ausführungen mit festem 6-m-Ladekabel, automatischem Wechsel zwischen 1- und 3-phasigem Laden, MID-Zähler zur Verbrauchserfassung sowie Schutzarten wie IP55 oder IP66.